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Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) kam mit einem Vorsprung von 59 Punkten gegenüber Titelrivalen Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) in die Pirelli Estoril-Round und musste auf dem Circuito Estoril nur drei Punkte erzielen, um seinen sechsten FIM Superbike-Weltmeistertitel in Folge zu gewinnen.

Redding hatte in allen drei freien Training-Sessions ein starkes Tempo gezeigt und schien den Rest des Feldes im Griff zu haben, doch dann folgten dramatische sechs Minuten der Tissot Superpole-Session: Zuerst fiel Redding nach einem spektakulären Highsider aus, nur wenige Augenblicke später, verlor Rea beim Einfahren in Kurve 6 die Front seines Motorrades, wobei sein Bike direkt auf die Reifenstapel zusteuerte.

Dies bedeutete, dass Redding den 22. Platz belegen würde (Redding war 23. in der Superpole, gewann jedoch einen Platz, als Sylvain Barrier (Brixx Performance) für unfit erklärt wurde) und Rea den 15. Platz. Reas Startposition in der Mitte des Feldes störte ihn nicht, da er in der ersten Runde acht Plätze gut machte und auf Rang sieben vorrückte. Anschließend überholte er in einem spektakulären Manöver gegen seinen Teamkollegen Alex Lowes und Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team), um sich die Top 5 zu sichern.

Er beendete das Rennen 1 auf dem vierten Platz, als er sich eine historische sechste Weltmeisterschaft in Folge sicherte, da er in Rennen 1 ein Top-13-Ergebnis benötigte, um zu garantieren, dass der Titel nach Nordirland gehen würde. Redding zog sich aus dem Rennen zurück und musste alle drei Estoril-Rennen gewinnen, sodass die Meisterschaft mitten in Rennen 1 vergeben wurde.

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